首页

冰城玫姿调教

时间:2025-05-31 11:18:42 作者:新版《汽车侧面碰撞的乘员保护》国标发布,“新”在哪里? 浏览量:35480

  记者今天(30日)从市场监管总局了解到,市场监管总局、国家标准委发布了新版《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准,这将全面提高汽车对于驾乘人员的保护。

  现行的《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准发布于2006年,目前我国车型的平均整备质量和刚度特征,已经发生了明显的变化,旧标准中很多性能指标已不能满足如今对于驾乘人员保护的要求。

  中国汽车标准化研究院副院长 郑天雷:比如新能源汽车,动力电池显著提升了车辆的质量,高强钢、铝合金等材料升级优化了车身刚度。标准中原有的台车参数已经不能真实反映事故车辆的平均特征,急需进行修订。新技术、新装置、新工艺等创新形式不断涌现,对成员安全防护也提出了新的挑战。

  新版国家标准通过系统性升级技术规范和测试方法,全面强化了车辆侧面碰撞乘员保护能力。

  中国汽车标准化研究院副院长 郑天雷:2025版标准构建了从碰撞防护到事故救援的全链条安全体系。目前主流的车企产品,通过技术升级和产品优化,可以满足新标准的要求,但是部分中小型车企,可能面临产品升级的压力。总体上,新标准将推动中国汽车安全技术和产品性能提升。

  新版《汽车侧面碰撞的乘员保护》为强制性国家标准,将于2026年7月1日起正式实施。

  新版国家标准“新”在哪里?

  新版《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准都有哪些新变化,我们来了解一下。

  新国标通过建立更严格的考核指标和评价体系,提升发生侧面碰撞事故时对车内驾乘人员的安全保护,因此对汽车碰撞实验的核心设备都进行了升级。

  这是碰撞实验中的核心设备移动变形壁障,用来模拟另一辆车跟被检测车辆发生碰撞的一个场景。根据新国标,它的重量由原来的950公斤增加到了1400公斤。

  《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准主要起草人 孙振东:我们对214款的车型总体平均质量进行了调查和分析之后发现,总体加权后的平均值达到了1400公斤。所以这次的移动变形壁障质量的提升也是为了更好地模拟平均车的特征发生的变化,来更好满足侧面碰撞保护需求。

  另外,为了更真实模拟目前车辆特征,新国标对移动变形壁障的性能和结构也有新的要求。

  《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准主要起草人 孙振东:老标准所规定的移动变形壁障比较简单,为了更好地模拟车辆的前部保险杠的结构,蜂窝铝的变形壁障在结构方面也发生了较大的变化,更接近现在车辆保险杠的性能要求。

  在进行侧面碰撞实验中,需要通过试验假人采集碰撞瞬间的加速度、冲击力、受力位置等关键信息,分析车辆对驾乘人员保护情况,新国标明确要求使用仿真度更高的新型假人反映人体碰撞响应。

  《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准主要起草人 孙振东:这就是用于我们新版标准的侧面碰撞假人,里面安装了大量的胸部的肋骨变形传感器,以及臀部安装了耻骨的力的传感器,来模拟当车辆发生侧面撞击的时候,驾驶员骨盆受到的伤害。在侧面碰撞当中,主要是肋骨和骨盆受到撞击的伤害程度是最高的。

  另外新国标覆盖范围也有了扩展, 将9座以下的全部乘用车和最大设计总质量小于3.5吨的全部轻型货车都纳入其中。

  模拟侧面碰撞 针对驾乘人员保护明显提升

  按照新国标,车辆在行驶过程中受到侧面碰撞时,驾乘人员的保护提升具体体现在哪些地方?

  这是中国汽车研究中心的技术人员按照新国标的要求,将移动变形壁障设定为每小时50公里的速度与这辆汽车进行的一次侧面碰撞试验。

  《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准主要起草人 孙振东:这是碰撞后的车辆,按照新标准的规定,应该自动开启危险警告信号灯,这个作用主要是警示其他的车辆,避免发生二次碰撞,造成车内人员的第二次伤害。

  根据新国标要求,在碰撞试验过程中和碰撞试验后30分钟内,车辆不应起火,在碰撞试验后,非碰撞侧车门应处于解锁状态。

  《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准主要起草人 孙振东:新标准是要求非碰撞侧每排车门碰撞后,至少有一个能够正常开启。一是保证车内的成员能够进行自救,另外,还能保证车外的成员来提供救援的可能性。

  针对新能源汽车,新国标也增加了多项硬性要求:碰撞试验后,在乘员舱内的电池不应发生位置移动;在乘员舱外的电池任何部分不允许进入乘员舱。碰撞结束后30分钟内动力电池不起火不爆炸。为了防止碰撞后人员受到电击风险,还增加了触电防护要求。

  我国已建立较完善的汽车被动安全标准体系

  记者从国家标准委了解到,我国现行及即将实施的汽车被动安全国家标准有30余项,覆盖了车辆正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞、安全带系统、儿童约束系统及外部防护等领域,这些标准要求基本与现行国际标准实现了同步,在侧面碰撞、后面碰撞等被动安全领域,我国已经处于世界领先水平。

  目前正在制修订的相关国家标准还有10余项,包括国家强制性标准《汽车车门把手安全要求》《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》《汽车和挂车侧面及后下部防护装置》《汽车座椅 座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》等。

  (央视新闻客户端)

展开全文
相关文章
无人配送、无人驾驶 首个“自动驾驶”政策先行区现状如何?

自2017年“千年秀林”栽下第一棵树以来,雄安新区已累计造林47.8万多亩,森林覆盖率由新区设立前的11%提升至34.9%,“300米进公园、1公里进林带、3公里进森林”正逐渐成为现实……从幼苗到树林,“千年秀林”是“千年大计”的秀美起笔,更是“功成不必在我”的生动例证。

韩正在参加山东代表团审议时强调 深入贯彻党中央决策部署 全力以赴抓好各项工作落实

中方欢迎各方使用北斗卫星导航系统,参与国际月球科研站建设。中方倡议成立上海合作组织数字教育联盟,愿在未来3年向本组织国家提供不少于1000人次数字技术培训名额。我们还要推进本组织治理体系现代化,完善运作机制,提升运行效能。

山东莱西:四万亩马铃薯播种正当时

阿斯塔纳2月24日电 据中国驻哈萨克斯坦大使馆官网当地时间23日消息,据哈水文气象局预测,2月下旬和3月,哈萨克斯坦东南部、北部和中部地区可能会有强降水,哈10个地区出现洪涝灾害风险增加。

内蒙古扎赉特旗:榛果丰产促增收

中国科学院深圳先进技术研究院高级工程师、微灵医疗科技有限公司创始人李骁健向《中国新闻周刊》表示,理想状态下,电极越多越密,脑神经电信号的空间分辨率就越高,而且越能反映单一神经元的活动。但实际操作中,电极“很占地儿”,会把神经元挤坏,属于有损检测。动物实验显示,因排异反应的“结痂”问题会造成电极寿命不长,用几个月信号就明显变差。信号不足以做解码的时候就只能手术取出电极,且取出电极的区域脑组织环境已被破坏,无法再次植入。侵入式脑机接口的安全性和复用性目前依然未解决。

代表通道丨刘传健:把旅客安全送达目的地是我的责任

“二是优环境。要全面贯彻《中小企业促进法》,落实《保障中小企业款项支付条例》。同时,也要强化金融支持,为中小企业在用能、用人、用数、用地等方面做好保障。三是强服务。将继续健全中小企业公共服务体系,会同有关部门深入开展服务中小企业的系列活动。要发挥好国家中小企业发展基金作用,支持中小企业创业、创新、创造。”金壮龙表示。

相关资讯
第五届两岸媒体人峰会在北京举行

朱冰透露,具体来看,六个方面59项举措中已经完成的有10项,比如,中央网信办印发了文件,明确将“切实维护企业网络合法权益”作为网络侵权信息举报的重点任务,开设了线上举报专区,公布了12377举报电话,去年12月集中曝光了一批典型案例,其中包括外资企业反映的一些问题。财政部、税务总局也发布了公告,将外籍个人津补贴免税政策和外资研发机构采购国产设备退税政策的执行期限延续到2027年12月底,并降低享受国产设备退税政策门槛。国家知识产权局、司法部出台了《关于加强新时代专利侵权纠纷裁决工作的意见》,进一步完善了行政裁决体制机制。国家移民局发布启用了新版外国人永久居留身份证,提高外国人在华交通出行、生活消费的便利度,并推出放宽来华外籍人员申办口岸签证条件等便利措施。取得阶段性进展的有28项,比如,中央网信办制定了关于数据跨境流动的有关规定,正在公开征求意见,财政部正在抓紧制定政府采购产品“中国境内生产”标准定义。国家药监局就已上市境外生产的化学药品、治疗用生物制品转移至境内生产的上市注册申请申报资料等要求,草拟公告也公开征求了意见。市场监管总局印发工作通知,部署清理歧视外资企业、实行地方保护的各类政策等。正在持续推进的有21项,比如,商务部发挥外贸外资协调服务机制重点外资项目工作专班作用,常态化协调解决重点外资项目遇到的困难问题。国家知识产权局支持有关地方在展会期间设立知识产权服务保障工作站,强化展出证明出具、专利优先审查的受理、综合咨询等展会知识产权服务保障工作。

热门资讯
链接文字